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油熱交換器
潤(rùn)滑油、液壓油及不含腐蝕性的其他液體散熱專用。 油熱交換器利用液壓油（液）與周圍環(huán)境空間的溫差，采用先進(jìn)的同步分層流動(dòng)換熱技術(shù)，通過(guò)風(fēng)機(jī)強(qiáng)制循環(huán)，將流動(dòng)的液壓油之熱量排放到大氣中去，可有效控制油箱中的油溫。 ■ 主要特點(diǎn) 1、采用高效銅-鋁管片式換熱器，熱交換面積大，換熱效率高，散熱效果好。 2、可承受較高壓力，LE型最高壓力可達(dá)30bar。 3、分層流動(dòng)使油路流通面積加大，壓降減少，適合大流量設(shè)備。 4、利用空氣散熱，投資小，費(fèi)用低，節(jié)約能源。 5、結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，外形美觀，易損件少，可靠性高，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便。 6、新開發(fā)LE-□P、LE-□PT型油熱交換器，可滿足不同使用場(chǎng)合的需要。 ■ 適用范圍 各種機(jī)械設(shè)備，如機(jī)床設(shè)備、運(yùn)輸車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)等的液壓系統(tǒng)或液壓箱、減速箱、潤(rùn)滑箱、試驗(yàn)箱及其它類似液體冷卻場(chǎng)合等。由于其換熱能力與油液和環(huán)境空間的溫度有關(guān)，所以特別適用于油溫較高、環(huán)境溫度較低的場(chǎng)合使用。 ■ 規(guī)格及參數(shù)
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